SPIRIT NXT EVO RR 2.0 - RTR BUGGY 1:8 - ORANGE

SPIRIT NXT EVO RR 2.0 – RTR BUGGY 1:8 – ORANGE

€118.06

SKU: SKU8chrLe3kkY Categories: Automodelli, Buggy/Truggy, Elettrico Tag: Hobbytech Brand: Hobbytech

Description
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Nuova Spirit NXT EVO RR 2.0: l’ultima evoluzione di un modello incredibile e affidabile.ARE YOU READY ?

Ancora una volta Hobbytech colpisce nel segno e presenta un modello completo con una serie di migliorie incredibili che proiettano gli appassionati vecchi e nuovi nel mondo del modellismo dinamico senza compromessi.
Nella nuova versione troverete uno nuovo servosterzo con ingranaggi in metallo KONECT 30 kg/12 sec, Controller impermeabile KONECT brushless da 130 Amp Servocomando in alluminio rinforzato.

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L’NXT RR RTR è l’ultima evoluzione del nostro iconico buggy brushless RTR in scala 1/8. Numerosi miglioramenti sono stati apportati per aumentarne le prestazioni e l’affidabilità. Sono stati progettati nuovi componenti per modificare il layout del telaio e migliorare il baricentro. L’intera trasmissione è stata rinforzata con l’utilizzo di alberi di trasmissione trattati con acciaio per molle. Anche l’aspetto esterno è stato aggiornato con un alettone TZO montato su una nuova staffa monoblocco e una nuova forma della carrozzeria che presenta il design più popolare attualmente utilizzato nelle competizioni.

Ancora più efficiente, ancora più affidabile, la NXT RR RTR è nata per continuare a scrivere la leggenda NXT!

Se avete conosciuto ed amato le versioni precedenti non potrete far altro che innamorarvi di questa nuova SPIRIT NXT EVO RR.

E allora giù dai divani e tutti in pista a correre: BUON DIVERTIMENTO !

Caratteristiche :
– Sistema di triangolazione frontale di tipo “a palla”
– Corona centrale in acciaio trattato duro 46 denti
– Coppia conica e pignone in acciaio trattato 13/43 denti
– Tutti i giunti cardanici sono trattati con tipo “acciaio per molle”
– Supporto ammortizzatore anteriore e posteriore da corsa in alluminio T6 6061
– Telaio in alluminio T6 6061 3mm inciso al laser
– Nuova batteria e disposizione ESC per ottimizzare il baricentro
– Supporto motore in 2 pezzi in alluminio T6 6061
– Giunti cardanici anteriori tipo CVD
– Montato su barre a passo inverso e cuscinetti a sfere (24 pezzi)
– Pneumatici da corsa MAXI CROSS montati incollati su cerchi a raggi
– Ammortizzatori idraulici anteriori/posteriori da 16 mm realizzati interamente in
alluminio
– Spoiler TZO regolabile tipo competizione, con nuovo supporto tipo “Monobloc”
– Nuovo design della carrozzeria in stile competizione
– Carrozzeria verniciata e decorata “by BittyDesign”
– Sistema radio KONECT KT3X 2.4Ghz
– Servosterzo con ingranaggi in metallo KONECT 30 kg/12 sec
– Controller impermeabile KONECT brushless da 130 Amp
– Motore brushless KONECT 4274 4 poli 2050 kV
– Servocomando in alluminio rinforzato