SCX10 III TOYOTA SR5 1987 4X4 BRUSHED – RTR CRAWLER 1:10 – ROSSO

Il Toyota SR5, amato dai fan, è un pick-up iconico che ha conquistato ogni leggendaria destinazione fuoristrada. Popolari quanto qualsiasi veicolo capace di muoversi a passo d’uomo, i pick-up SR5 si possono trovare a percorrere rapidamente i sentieri più impegnativi, dal Rubicon alla Johnson Valley, all’Imogene Pass e oltre. L’Axial® SCX10 III del 1987, la Toyota SR5, è la prima Toyota in scala 1:10 con licenza ufficiale Axial, che combina l’iconico stile SR5 con componenti Trail-Gear di cui i veri amanti del fuoristrada si fidano.

L’autenticità della SR5 inizia con la carrozzeria Xtra Cab dettagliata, con griglia, fari anteriori, fanali posteriori e chiusure del cofano stampati in scala, e prosegue fino agli straordinari assali Trail-Gear (TG), che non solo hanno un aspetto accattivante, ma ne aumentano anche le prestazioni. Gli assali a portale AR45P presentano alloggiamenti in stile artigianale autentico che catturano perfettamente il design Trail-Gear, offrendo al contempo un’altezza da terra e una durata superiori. A completare l’autentico look Trail-Gear ci sono i cerchi beadlock Creeper Lock con licenza ufficiale, montati su pneumatici Interco Super Swamper.

L’autenticità della SR5 inizia con la carrozzeria Xtra Cab dettagliata, con griglia, fari anteriori, fanali posteriori e chiusure del cofano stampati in scala, e prosegue fino agli straordinari assali Trail-Gear (TG), che non solo hanno un aspetto accattivante, ma ne aumentano anche le prestazioni. Gli assali a portale AR45P presentano alloggiamenti in stile artigianale autentico che catturano perfettamente il design Trail-Gear, offrendo al contempo un’altezza da terra e una durata superiori. A completare l’autentico look Trail-Gear ci sono i cerchi beadlock Creeper Lock con licenza ufficiale, montati su pneumatici Interco Super Swamper.

Costruita sulla collaudata piattaforma SCX10 III, la SR5 è dotata di un telaio in acciaio con canale a C che riduce la flessione aumentando al contempo la precisione delle sospensioni. La resistente trasmissione LCXU con funzione di scavo garantisce un trasferimento di potenza affidabile, mentre gli ammortizzatori coilover regolabili in alluminio offrono prestazioni personalizzabili. I paraurti ad alta altezza da terra ottimizzano gli angoli di attacco e di uscita sui terreni tecnici.

Il pacchetto pronto all’uso include un trasmettitore Spektrum™ SLT3, un ricevitore impermeabile SR515 DSMR® a 5 canali e un ESC impermeabile da 40 A con spazzole, tutti progettati per aiutare i piloti a raggiungere il successo. Che tu sia un appassionato di Toyota alla scoperta del crawling RC o un esperto crawler che aggiunge un’altra auto alla tua collezione, la Toyota SR5 SCX10 III del 1987 offre l’autenticità e le prestazioni che rendono memorabile ogni conquista di un trail.

– Lunghezza: 475mm
– Larghezza: 234 mm
– Altezza da terra: 64 mm
– Passo: 312 mm