REDS RACING: 321 ESTREMOCOMBO LIMITEDCON MARMITTA 2143 X-ONE TORQUE
Reds Racing è lieta di presentare un’importante evoluzione nella sua gamma di motori nitro off-road di alta gamma.
Nell’ambito di questo sviluppo, Reds Racing svela una nuovissima famiglia di motori denominata X Line, che affiancherà l’attuale ammiraglia 721 Superveloce Gen5 – S Line Versione 2026.
La nuova X Line debutta con il 321 ESTREMO, un motore a 3 porte progettato per offrire un carattere di guida diverso rispetto alla nota piattaforma 721 S Line.
La 721 S Line continuerà ad essere interamente prodotta in Italia, mantenendo la stessa filosofia, l’approccio ingegneristico e le caratteristiche prestazionali che l’hanno contraddistinta nel corso degli anni.
Il nuovo motore 321 è prodotto in Giappone ed è stato interamente sviluppato secondo le specifiche di progettazione, ingegneria e collaudo di Reds Racing. L’assemblaggio finale e la messa a punto sono eseguiti direttamente da Mario Rossi e Marco Rossi, garantendo gli standard prestazionali e la precisione che ci si aspetta dai motori Reds Racing.
– Design avanzato di cilindro e camicia con canali di flusso interni ottimizzati
– Pistone ultraleggero per ridurre la massa in movimento alternato
– Testa di raffreddamento REDS ultraleggera ad alta efficienza
– Piastra posteriore AirBoost con rivestimento DLC per maggiore potenza ed efficienza
– Albero motore con rivestimento DLC e doppio bilanciamento
– Carburatore basato sul design O.S. Speed 21J
– Sistema di aspirazione Venturi XFlow™ disponibile nelle misure da 6, 7 e 8 mm
– Due camere di combustione dedicate per carburanti nitro al 16% e al 25-30%
– Categoria: Buggy e Truggy 1:8
Caratteristiche tecniche :
– Cilindrata: 3,5 cm³
– Alesaggio: 16,4 mm
– Corsa: 16,4 mm
– Porte di aspirazione: 3 – Porte di scarico: 1
– Cuscinetto anteriore: 7×19×6 mm con singola guarnizione ad alte prestazioni
– Cuscinetto posteriore: 14×25,4×6 mm con9 sfere in ceramica ad alta resistenza
– Tipo di carburatore: VLX3-A in alluminio con spillo lungo
– Diametro Venturi: 7,0 mm
– Dimensioni Venturi opzionali: 6,0 mm e 8,0 mm – corpo carburatore 9,0 mm)
– Piastra posteriore: Piastra posteriore AirBoost con rivestimento DLC
– Albero motore: Rivestimento DLC con due contrappesi in tungsteno
– Peso: 345 g
Contenuto della confezione :
– 321 COMBO SPECIALE LIMITED EDITION
Accessori non inclusi, consigliati per un perfetto abbinamento :
– Frizione Tetra-X
– Campana frizione



























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